Le 21 août 2020, CMRC a annoncé l'achèvement récent de la structure en acier du projet Sanya Sports Center Stadium. L'application de la plaque parallèle et des câbles parallèles renforcées en fibre de carbone (CFRP) dans ce projet, qui a été dirigée par CMRC et complétée par le Pékin Architectural Design and Research Institute, Tsinghua University, CMRC et Chongqing Dali câble, marques la première application à grande échelle de plaques CFRP et de câbles dans un grand stadal. Cette étape montre le potentiel des matériaux CFRP dans les structures spatiales à grande place et les nouveaux projets de construction.
Le stade Sanya couvre une superficie de 88, 000 mètres carrés et dispose d'une structure de toit en treillis de câble de moyeu avec une projection plane à axe court de 224 mètres et une projection à longue axe de 261,8 mètres. L'ouverture centrale mesure 134 mètres sur l'axe court et 171,8 mètres sur l'axe long. Pour augmenter la résistance au vent, le toit incorpore des câbles de croisement à anneaux intérieurs. Le projet utilise de manière innovante les câbles de plaques parallèles CFRP, qui offrent un rapport module significativement plus élevé que les câbles en acier conventionnels, résolvant efficacement les défis structurels avec des matériaux avancés.
Les composites renforcés par les fibres sont au cœur de l'évolution du paysage international de génie civil, des applications générales prometteuses en génie maritime, des ponts à grande place, des structures spatiales et des projets de défense. Au cours des deux dernières décennies, les composites renforcés par fibres hautes performances ont été largement utilisés dans le renforcement et la réparation structurelles en raison de leur poids léger, de leur résistance élevée, de leur résistance à la corrosion et de leur flexibilité de conception. L'application des structures de câbles de feuille CFRP dans le stade Sanya représente une percée significative dans l'application de composites en fibre de carbone pour de nouvelles structures.
Le CMRC est un leader de la recherche composite en fibre de carbone depuis 1996, créant des plateformes académiques et des alliances techniques pour faire avancer le domaine. Ses travaux pionniers comprennent la conception et la construction du premier phare en béton en fibre de carbone, qui a favorisé les applications en béton CFRP en génie maritime. Ce projet poursuit l'héritage de l'innovation de CMRC dans les composites pour le génie structurel.
